Výkon podvodného granulátora a dobrý granulačný efekt
Podvodná granulácia
Rieši problém podvodnej granulácie a je široko používaný v spracovateľskom priemysle.
01
Rieši problém podvodnej granulácie a je široko používaný v spracovateľskom priemysle.
Keď ho teda obsluhujete, určite ste sa stretli s fenoménom zlyhania podvodného granulátora. Čo sa teda stane, keď zlyhá? Teraz sa pozrime, či krútiaci moment hlavného motora nie je príliš vysoký, pravidelne kontrolujte a čistite systém mazacieho oleja, použite vibračné a infračervené teplomery na meranie ložísk hlavného motora a vytvorte graf trendov. Ak je trendová hodnota prekročená, zmerajte prúd naprázdno alebo hodnotu výkonu hlavného motora, aby ste zistili, či je potrebné ložisko vymeniť. Pravidelná kontrola: Výstupný hriadeľ hlavného motora a vstupný hriadeľ prevodovky sú zarovnané. Zarovnanie sa musí skontrolovať tri mesiace po prvom spustení alebo výmene ložiska. Vykonajte elektrické testy a kontroly, aby ste zistili príčinu nevyváženosti rotora. Otestujte rýchlosť vibrácií spojky. Ak sa prekročí špecifikovaná hodnota, znova upravte dynamické vyváženie. Pravidelne kontrolujte systém ohrevu a chladenia valca, aby ste sa uistili, že materiál je rovnomerne a úplne roztavený.
02
Znížte zaťaženie krmiva
Pri výrobe produktov s nízkym indexom toku taveniny pri vysokom tlaku taveniny by sa mali používať filtre s nízkym okom, mal by sa zväčšiť otvor, znížiť protitlak, filtre by sa mali vymieňať včas a kvalita rôznych prísad a obsah popola polypropylénový prášok sa má monitorovať. . Znížte zaťaženie krmiva. Bez ovplyvnenia kvality extrudovaných výrobkov sa zvýši teplota valca každej sekcie, teplota taveniny polypropylénu a tekutosť materiálu. Po vypnutí extrudéra zvýšte teplotu hlavy stroja, udržujte teplotu hlavy stroja po určitú dobu konštantnú a šablónu dôkladne očistite. Krútiaci moment hlavného motora je príliš nízky, skontrolujte poruchový systém podávania alebo hlavného systému rezania materiálu a odstráňte miesto zablokovania. Keď trecia spojka zlyhá, naštartujte hlavný motor, aby ste predišli špičkovej spotrebe energie a znížili zaťaženie posuvu. Interval reštartovania by mal byť kratší ako 30 minút; v lete, ak sa hlavný motor spustí viac ako dvakrát, interval by sa mal predĺžiť alebo by sa mal ventilátor chladenia vynútiť. Fúkajte prístrojom vzduch a utrite treciu dosku a prach na povrchu trecej dosky handričkou. Ak je opotrebovanie vážne alebo je povrch "sklinovaný", vymeňte treciu dosku a trecí kotúč. Skontrolujte, či hodnota tlaku vzduchu môže spôsobiť, že sa trecia doska zhoduje s trecou doskou.
03
Poradenská služba
Ak potrebujete podvodnú peletizačnú linku, neváhajte nás kontaktovať!
